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航空旅游這樣玩：親身體驗(yàn)飛行刺激—西雅圖飛行博物館

櫻桃小包子

2018-09-25

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The Museum of Flight

西雅圖航空博物館～從懷特兄弟到阿波羅登月，從紅男爵里希特霍芬的三翼到吸睛無數(shù)的黑鳥,，從稱霸一世的Bf-109E 到尼米茲航母上服役的大雄貓TopGunF-14,，飛虎的P-40D,，尼克松坐著訪華的空軍一號(hào)……………琳瑯滿目，不虛此行,！而總讓我印象深刻,，感慨萬千的是波音公司史上第一個(gè)工程師是中國(guó)人王助，他研發(fā)設(shè)計(jì)了波音公司的第一個(gè)機(jī)種,，并取得美國(guó)海軍的57萬美金的訂單,，從而波音公司轉(zhuǎn)危為安說波音王朝由他而始并不為過！讓我和友人既自豪又唏噓不已,！

如果說萊特兄弟在1903年書寫了現(xiàn)代飛行史的序言,，那么在短短百余年，人類用卓越科學(xué)成就和工程實(shí)踐前赴后繼的開創(chuàng)了波瀾壯闊的新篇章,。偉大的航空工業(yè)讓人類的探索有了新的維度,，引領(lǐng)我們觸碰到了遠(yuǎn)超過我們生存的星球的新疆界。

這座位于華盛頓州西雅圖的飛行博物館是美國(guó)西海岸最大的私立飛行博物館,，博物館建立于1965年,，距今已有50幾年的歷史，波音最初的工廠如今也是博物館的一部分,。

雖然波音總部已經(jīng)于2001年遷往芝加哥,，但西雅圖地區(qū)仍舊是波音的最重要基地之一，雇員人數(shù)大約8萬,，占全球員工總數(shù)的一半,。在飛行博物館的附近，就有好幾座波音的廠房和辦公室,；而飛行博物館的展品,，也是以波音公司制造的產(chǎn)品為主力陣容。

西雅圖飛行博物館源于當(dāng)年成立的美國(guó)太平洋西北航空歷史基金會(huì)開始收集和保護(hù)過去的老飛機(jī)為由而創(chuàng)建,。目前館內(nèi)展出的飛機(jī)多達(dá)150多架,，讓游客充分了解航空航天發(fā)展史。

這里收藏的一百多架飛機(jī)中既有第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)其間所使用的飛機(jī),，也有第一代空軍一號(hào)總統(tǒng)專機(jī),，波音787夢(mèng)幻客機(jī)和協(xié)和式超音速客機(jī)。

還可以通過珍貴的紀(jì)錄片和照片去了解這些飛機(jī)背后鮮為人知的故事,，所以這里絕對(duì)是每一個(gè)飛機(jī)迷都不會(huì)錯(cuò)過的最佳之地,。

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國(guó)

The Museum of Flight

飛行展覽體驗(yàn)區(qū)：展區(qū)入門處即是萊特兄弟當(dāng)年所創(chuàng)造的改變?nèi)祟悮v史的第一架飛行器的復(fù)刻品，展區(qū)內(nèi)陳列了幾十架曾經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)斗機(jī)真機(jī),，以及其他在民航發(fā)展史上有著深刻歷史意義的飛機(jī),；館內(nèi)還有戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器，14美金就可以上去體驗(yàn)一把360度旋轉(zhuǎn)的駕駛體驗(yàn),；航天館則可以全面了解偉大的人類航天史的發(fā)展軌跡,，亦可近距離觀察月球車,。

飛行先驅(qū)們借鑒了鳥類飛行

月球車

月球車車胎特殊的材質(zhì)保證了較輕的重量，又能保證穩(wěn)定性與靈活性

隱形飛機(jī)

F-4鬼怪Phantom是雙座雙發(fā)全天候遠(yuǎn)程超音速攔截機(jī)及戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

當(dāng)年人們?cè)噲D制造陸空兩用的機(jī)車一體,，也許在今后能夠得以實(shí)現(xiàn)

波音80A—1

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國(guó)

The Museum of Flight

1963年制造的M－21早期型“黑鳥”偵察機(jī),，孤品

這里還有中國(guó)空軍米格15

居然有9顆星的戰(zhàn)績(jī)

游客飛行體驗(yàn)區(qū)：360度旋轉(zhuǎn)游戲性質(zhì)的戰(zhàn)斗機(jī)模擬器，游客可進(jìn)行飛行體驗(yàn)

另外室外的模擬駕駛也是游客們最喜歡的,，這個(gè)需要另外付費(fèi),，8美金一個(gè)人

藍(lán)天白云下俯瞰西雅圖，美景如畫

在博物館前面的廣場(chǎng)上,，有幾架直升飛機(jī)和一輛機(jī)場(chǎng)專用消防車停在那里供游客參觀,，駕駛員站在外面回答著游客的問題，人們還可以坐進(jìn)去體驗(yàn)一下：

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國(guó)

The Museum of Flight

半露天飛機(jī)展覽區(qū)：離開主展區(qū),，穿過長(zhǎng)廊,，就到了The Pavilion，這里是2016年才向公眾開放的半露天飛機(jī)展覽區(qū),，停放了18架十分具有歷史意義的飛機(jī),，從經(jīng)典的F14戰(zhàn)斗機(jī)，到第一代空軍一號(hào)總統(tǒng)專機(jī),、波音787夢(mèng)幻客機(jī),、協(xié)和式超音速客機(jī)等均在此展出,。

博物館門前停放的F-14雄貓式（Tomcat,，不是熊貓Panda）艦載戰(zhàn)斗機(jī)。F-14的主力艦載機(jī)地位已經(jīng)被F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)所取代,，下圖是美國(guó)海軍藍(lán)天使飛行表演隊(duì)所用的大黃蜂戰(zhàn)機(jī),。

F-14的主力艦載機(jī)地位已經(jīng)被F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)所取代，下圖是美國(guó)海軍藍(lán)天使飛行表演隊(duì)所用的大黃蜂戰(zhàn)機(jī),。

大黃蜂也是目前加拿大空軍的主力戰(zhàn)機(jī),，加拿大的型號(hào)叫CF-18。據(jù)藍(lán)裕文化工業(yè)旅游規(guī)劃師了解到：飛行博物館有三件珍貴的飛行展品：第一代空軍一號(hào)總統(tǒng)專機(jī),、波音787夢(mèng)幻客機(jī),、協(xié)和式超音速客機(jī)。現(xiàn)役的美國(guó)總統(tǒng)專機(jī)是第二代空軍一號(hào)（也就是經(jīng)常在《空軍一號(hào)》等影視作品中出境的這款）,，采用的是波音747機(jī)型,。飛行博物館中永久展出的則是第一代的空軍一號(hào)，采用波音707機(jī)型,，于1959年至1985年作為總統(tǒng)專機(jī)使用,，該機(jī)于1996年退役。

這架空軍一號(hào)曾經(jīng)服務(wù)過的美國(guó)總統(tǒng)有四位：艾森豪威爾（下圖左一）,、肯尼迪（左三）,、約翰遜（左四）和尼克松（右一）,。除此之外，乘坐過該機(jī)的政要還有蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫（左二）,、美國(guó)國(guó)務(wù)卿基辛格（右二）等,。正如博物館的介紹牌子所說，這架空軍一號(hào)是歷史的見證人（A Witness to History）,。

游客可以登機(jī)參觀,，親眼一睹美帝總統(tǒng)專機(jī)的艙內(nèi)配置。

空軍一號(hào)的駕駛艙,。畢竟波音707是20世紀(jì)50年代的產(chǎn)品,，以現(xiàn)在的眼光來看當(dāng)然是有些落后，機(jī)艙內(nèi)的空間也比較狹窄,。

曾經(jīng)載著尼克松總統(tǒng)出訪中國(guó)的空軍一號(hào)

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國(guó)

The Museum of Flight

空軍一號(hào)上的總統(tǒng)辦公室

第二件是本地土豪波音公司捐贈(zèng)的這架價(jià)值約2億美元的波音787夢(mèng)幻客機(jī),。該機(jī)編號(hào)為ZA003，是波音量產(chǎn)的第三架787,。盡管這是一架專門的測(cè)試用機(jī),，但它和量產(chǎn)的商業(yè)用機(jī)是完全相同的。ZA003于2010年3月14日首飛,，2014年9月26日最后一次飛行,，總飛行時(shí)間只有880小時(shí)，然后就被捐到飛行博物館來了,。