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航空旅游這樣玩：親身體驗飛行刺激—西雅圖飛行博物館

櫻桃小包子

2018-09-25

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The Museum of Flight

西雅圖航空博物館～從懷特兄弟到阿波羅登月,，從紅男爵里希特霍芬的三翼到吸睛無數(shù)的黑鳥,，從稱霸一世的Bf-109E 到尼米茲航母上服役的大雄貓TopGunF-14,，飛虎的P-40D,，尼克松坐著訪華的空軍一號……………琳瑯滿目,，不虛此行,！而總讓我印象深刻,，感慨萬千的是波音公司史上第一個工程師是中國人王助,，他研發(fā)設(shè)計了波音公司的第一個機(jī)種，并取得美國海軍的57萬美金的訂單,，從而波音公司轉(zhuǎn)危為安說波音王朝由他而始并不為過,！讓我和友人既自豪又唏噓不已！

如果說萊特兄弟在1903年書寫了現(xiàn)代飛行史的序言,，那么在短短百余年,，人類用卓越科學(xué)成就和工程實踐前赴后繼的開創(chuàng)了波瀾壯闊的新篇章。偉大的航空工業(yè)讓人類的探索有了新的維度,，引領(lǐng)我們觸碰到了遠(yuǎn)超過我們生存的星球的新疆界,。

這座位于華盛頓州西雅圖的飛行博物館是美國西海岸最大的私立飛行博物館，博物館建立于1965年,，距今已有50幾年的歷史,，波音最初的工廠如今也是博物館的一部分。

雖然波音總部已經(jīng)于2001年遷往芝加哥,，但西雅圖地區(qū)仍舊是波音的最重要基地之一,，雇員人數(shù)大約8萬，占全球員工總數(shù)的一半。在飛行博物館的附近,，就有好幾座波音的廠房和辦公室,；而飛行博物館的展品，也是以波音公司制造的產(chǎn)品為主力陣容,。

西雅圖飛行博物館源于當(dāng)年成立的美國太平洋西北航空歷史基金會開始收集和保護(hù)過去的老飛機(jī)為由而創(chuàng)建,。目前館內(nèi)展出的飛機(jī)多達(dá)150多架，讓游客充分了解航空航天發(fā)展史,。

這里收藏的一百多架飛機(jī)中既有第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)其間所使用的飛機(jī),，也有第一代空軍一號總統(tǒng)專機(jī)，波音787夢幻客機(jī)和協(xié)和式超音速客機(jī),。

還可以通過珍貴的紀(jì)錄片和照片去了解這些飛機(jī)背后鮮為人知的故事,，所以這里絕對是每一個飛機(jī)迷都不會錯過的最佳之地。

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國

The Museum of Flight

飛行展覽體驗區(qū)：展區(qū)入門處即是萊特兄弟當(dāng)年所創(chuàng)造的改變?nèi)祟悮v史的第一架飛行器的復(fù)刻品,，展區(qū)內(nèi)陳列了幾十架曾經(jīng)歷過戰(zhàn)爭的戰(zhàn)斗機(jī)真機(jī),，以及其他在民航發(fā)展史上有著深刻歷史意義的飛機(jī)；館內(nèi)還有戰(zhàn)斗機(jī)飛行模擬器,，14美金就可以上去體驗一把360度旋轉(zhuǎn)的駕駛體驗,；航天館則可以全面了解偉大的人類航天史的發(fā)展軌跡，亦可近距離觀察月球車,。

飛行先驅(qū)們借鑒了鳥類飛行

月球車

月球車車胎特殊的材質(zhì)保證了較輕的重量,，又能保證穩(wěn)定性與靈活性

隱形飛機(jī)

F-4鬼怪Phantom是雙座雙發(fā)全天候遠(yuǎn)程超音速攔截機(jī)及戰(zhàn)斗轟炸機(jī)

當(dāng)年人們試圖制造陸空兩用的機(jī)車一體，也許在今后能夠得以實現(xiàn)

波音80A—1

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國

The Museum of Flight

1963年制造的M－21早期型“黑鳥”偵察機(jī),，孤品

這里還有中國空軍米格15

居然有9顆星的戰(zhàn)績

游客飛行體驗區(qū)：360度旋轉(zhuǎn)游戲性質(zhì)的戰(zhàn)斗機(jī)模擬器,，游客可進(jìn)行飛行體驗

另外室外的模擬駕駛也是游客們最喜歡的，這個需要另外付費(fèi),，8美金一個人

藍(lán)天白云下俯瞰西雅圖,，美景如畫

在博物館前面的廣場上，有幾架直升飛機(jī)和一輛機(jī)場專用消防車停在那里供游客參觀,，駕駛員站在外面回答著游客的問題,，人們還可以坐進(jìn)去體驗一下：

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國

The Museum of Flight

半露天飛機(jī)展覽區(qū)：離開主展區(qū)，穿過長廊,，就到了The Pavilion,，這里是2016年才向公眾開放的半露天飛機(jī)展覽區(qū)，停放了18架十分具有歷史意義的飛機(jī),，從經(jīng)典的F14戰(zhàn)斗機(jī),，到第一代空軍一號總統(tǒng)專機(jī)、波音787夢幻客機(jī),、協(xié)和式超音速客機(jī)等均在此展出,。

博物館門前停放的F-14雄貓式（Tomcat,，不是熊貓Panda）艦載戰(zhàn)斗機(jī),。F-14的主力艦載機(jī)地位已經(jīng)被F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)所取代,，下圖是美國海軍藍(lán)天使飛行表演隊所用的大黃蜂戰(zhàn)機(jī),。

F-14的主力艦載機(jī)地位已經(jīng)被F/A-18大黃蜂戰(zhàn)斗/攻擊機(jī)所取代，下圖是美國海軍藍(lán)天使飛行表演隊所用的大黃蜂戰(zhàn)機(jī),。

大黃蜂也是目前加拿大空軍的主力戰(zhàn)機(jī),，加拿大的型號叫CF-18。據(jù)藍(lán)裕文化工業(yè)旅游規(guī)劃師了解到：飛行博物館有三件珍貴的飛行展品：第一代空軍一號總統(tǒng)專機(jī),、波音787夢幻客機(jī),、協(xié)和式超音速客機(jī)。現(xiàn)役的美國總統(tǒng)專機(jī)是第二代空軍一號（也就是經(jīng)常在《空軍一號》等影視作品中出境的這款）,，采用的是波音747機(jī)型,。飛行博物館中永久展出的則是第一代的空軍一號，采用波音707機(jī)型,，于1959年至1985年作為總統(tǒng)專機(jī)使用,，該機(jī)于1996年退役。

這架空軍一號曾經(jīng)服務(wù)過的美國總統(tǒng)有四位：艾森豪威爾（下圖左一）,、肯尼迪（左三）,、約翰遜（左四）和尼克松（右一）。除此之外,，乘坐過該機(jī)的政要還有蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫（左二）,、美國國務(wù)卿基辛格（右二）等。正如博物館的介紹牌子所說,，這架空軍一號是歷史的見證人（A Witness to History）,。

游客可以登機(jī)參觀,，親眼一睹美帝總統(tǒng)專機(jī)的艙內(nèi)配置,。

空軍一號的駕駛艙。畢竟波音707是20世紀(jì)50年代的產(chǎn)品,，以現(xiàn)在的眼光來看當(dāng)然是有些落后,，機(jī)艙內(nèi)的空間也比較狹窄。

曾經(jīng)載著尼克松總統(tǒng)出訪中國的空軍一號

地址:

9404 E Marginal Way S, Seattle, WA 98108美國

The Museum of Flight

空軍一號上的總統(tǒng)辦公室

第二件是本地土豪波音公司捐贈的這架價值約2億美元的波音787夢幻客機(jī),。該機(jī)編號為ZA003,，是波音量產(chǎn)的第三架787。盡管這是一架專門的測試用機(jī),，但它和量產(chǎn)的商業(yè)用機(jī)是完全相同的,。ZA003于2010年3月14日首飛，2014年9月26日最后一次飛行,，總飛行時間只有880小時,，然后就被捐到飛行博物館來了,。